Az élelmiszerválság után újabb világszerte végigsöprõ problémával állunk
szemben: a fuvarozók tiltakoznak a magas üzemanyagárak miatt Portugáliától
Malajzián és Thaiföldön át Dél-Koreáig.
![](benzin_tiltakozas.jpg)
Nincs könnyû helyzetben Ri Mjong Bak dél-koreai elnök, miután az egy hónapja
tartó amerikai marhahús-importot ellenzõk után a fuvarozók is beálltak a
tiltakozók sorába. Pénteken kezdõdött és szombaton folytatódott a fuvarozók
sztrájkja, akik a magas olajár által megemelkedett benzinárak miatt nem vették
fel a munkát. Mintegy 13 000 kamionsofõr vett részt az akcióban, amely során
megbénították a kikötõket és az áruraktárakat. Csak növelte a feszültséget,
amikor a sztrájkolók elállták a dokkokhoz vezetõ utakat, a rendõrség pedig
megígérte a nem sztrájkoló fuvarosoknak, hogy megvédik õket. A fuvarozók azt
követelik, hogy a kormány támogassa az üzemanyag árát, emelje a szállítási
díjakat és vezessen be minimum alapdíjat, ami alá nem mehetnek a vetélytársak. A
kormányzat nemrégiben bejelentette, hogy 9,77 milliárd dolláros csomaggal segíti
az embereket a magas olajárral való küzdelemben, de mindez nem enyhítette a
kamionosok problémáit. Az exporttól függõ Dél-Koreában komoly fennakadást és
gazdasági veszteséget okoz a munkabeszüntetés, ezért kemény eszközökkel
igyekeznek véget vetni a sztrájknak: azzal fenyegetõznek, hogy letartóztatják
azokat a sofõröket, akik megpróbálják megakadályozni dolgozó társaikat a
szállítmányok felvételében.